Marcelo Ambrogio: “Es un deseo que la actividad vuelva en Agosto”

El Director del equipo Renault Sport Súper TC2000 manifestó sus sensaciones de las últimas semanas.

En exclusiva, Marcelo Ambrogio, dialogó con Deportes Carlos Paz sobre como vienen llevando la cuarentena con el equipo, sabiendo que esperan por una próxima habilitación en las semanas siguientes para volver a estar en un autódromo lo antes posible.

Ambrogio, cuenta como fueron pasando cada etapa, desde marzo, hasta hoy, adaptándose a cada medida que tomaron desde el Gobierno Nacional.

Sin perder tiempo, siguieron trabajando desde casa con el equipo, sabiendo que tienen al “rombo” dentro de las tres categorías más importantes del país, Turismo Carretera, Súper TC2000 y TC2000.

Además, repasando lo que viene siendo su exitoso mando a cargo del Renault Sport donde consiguió múltiples títulos en el Súper TC2000 y TC2000. Por eso, “Male”, no se achica y cuando esto se reanude quiere ir por todo.

¿Cómo están pasando la cuarentena con el equipo, realizan algún trabajo en especial?

“La cuarentena se fue pasando por etapas, en principio cuando había confinamiento total, lo único que hacíamos y nunca paró fue el equipo de ingenieros, desarrollo, del Ambrogio Racing, cada uno desde su casa seguimos evolucionando los autos tanto del Súper TC2000, Turismo Carretera y TC2000, que son las tres categorías que participamos, después a partir de la semana pasada pudimos habilitar el taller para poder arrancar con algunos trabajos, primero con la limpieza y orden, veníamos con mucho trabajo del verano para terminar los autos para el nuevo reglamento del Súper TC2000, así que arrancamos con grupos de personal por separado, los días pares vienen los encargados del Súper TC2000 y los días impares de la semana los mecánicos del TC2000 y los segundos mecánicos del Súper TC2000. Y ahora estamos en etapa de adaptar plásticos de repuestos que fueron llegando por el proveedor luego de que se levanten las restricciones así que bueno estamos haciendo eso”.

¿Se ve muy lejano el retorno a las carreras?

“La verdad que no es fácil de responder, esto va a depender de cómo vaya evolucionando esta pandemia sobre todo en Buenos Aires, y Capital Federal, se está trabajando fuerte para que arranquemos a fines de Julio, o principios de agosto, yo creo que es más un deseo, ojalá que sea así, mucho más tiempo no vamos a poder aguantar los equipos sin empezar nuestra actividad, correr y sin generar ingresos”.

¿En cuánto afectó este parate, sabiendo que muchos pilotos y equipos se mueven entorno a los sponsors y publicidades?

“El parate afectó muchísimo, nosotros veníamos de haber cerrado los campeonatos en diciembre, con el Súper TC2000 no arrancamos, así que, desde esa fecha con los autos frenados, generando gastos, porque hubo un cambio de reglamento, preparar un auto para una nueva temporada son muchos los elementos que se cambian, que se ponen nuevos, que se realizan, eso genera un gasto grande, sumado a un cambio de reglamento, todavía esos autos no han empezado a generar. Con el TC2000 corrimos una sola carrera así que estamos en una condición muy parecida, de los siete autos que nosotros tenemos en la estructura, dos autos los cobramos por Renault Argentina, que bueno, gracias a dios Renault se siguió haciendo cargo del contrato que habíamos firmado a principio de año, y con eso venimos subsistiendo, pagando sueldos y afrontando los gastos fijos que tenemos en el taller”.

¿Cómo te imaginas la vuelta a los autódromos después de ésta pandemia?

“Seguramente nos vamos a tener que ir adaptando a los protocolos que se fueron armando, y a los que nos pidan cada una de las provincias, autódromos donde vayamos, al principio me imagino quizás con los autódromos cerrados para el público, con reducción de personal, llevando la menor gente posible por parte de los equipos, con distanciamiento, muchas medidas de seguridad”.

¿En lo personal, venís sosteniendo campeonatos y títulos con Renault, que sentís con todos los logros obtenidos?

“Siento una satisfacción muy importante de haber formado hoy por hoy uno de los equipos más importantes de Argentina, en el Súper TC2000 y TC2000, donde ganamos los últimos tres campeonatos de pilotos, de Marcas y Equipos en el Súper TC2000, el logro del año pasado de campeonato de pilotos en el TC2000, la verdad que muy satisfecho por todo eso, y bueno no quiere decir que uno baje los brazos y se planteé todos los años nuevos objetivos para el arranque de cada una de las temporadas. Fue una satisfacción muy grande que Renault Argentina deposite la confianza en este equipo, a partir del año 2014, después de muchos años que no se venía peleando por los campeonatos, fue una satisfacción muy grande haberles dado todos estos títulos a ellos, apuestan tanto al automovilismo nacional, y apostaron a este equipo, y eso es una satisfacción grandísima que este equipo haya sido quien le dio los títulos de pilotos después de tantos años”.

¿Muchos años recorridos en el automovilismo, te falta algo pendiente por conseguir o lograr en el mundo motor?

“Como decía antes uno cuando arranca el año se pone nuevos objetivos, por supuesto que este año arrancamos haciendo la parte de ingeniería y desarrollo en el TC, en el Renault Torino Team, es un desafío nuevo, un logro que nos gustaría muchísimo a todos poder conseguir un campeonato de Turismo Carretera, vamos a trabajar durísimo para colaborar con el equipo Renault Torino Team, pero no quita que también lo haremos en el Súper TC200 y TC2000, que son las tres categorías que participamos actualmente”.

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